2020年9月15日上午11:20
隨著第一輛車的緩緩?fù)ㄟ^...
由騰飛公路公司承建的
洛陽(yáng)環(huán)城高速公路高新區(qū)站
通車運(yùn)營(yíng) 正式啟用！
該站位于寧洛高速與河洛路交會(huì)處，經(jīng)過改造，現(xiàn)有4進(jìn)6出共10個(gè)收費(fèi)車道，增加停車區(qū)，新建管理用房。該站是洛陽(yáng)市城市立體交通系統(tǒng)的重要組成部分，能有效提升車輛上下寧洛高速的通行能力、改善出行環(huán)境，成為高鐵樞紐、旅游景區(qū)對(duì)外聯(lián)系的出口通道，能有效發(fā)揮高速公路對(duì)洛陽(yáng)發(fā)展的帶動(dòng)作用。
作為騰飛建工集團(tuán)承建的第一個(gè)高速收費(fèi)站項(xiàng)目，自2019年7月工程開工建設(shè)以來，騰飛公路公司與洛陽(yáng)騰飛市政公司、許昌建筑公司、騰飛鋼構(gòu)公司等緊密配合，多措并舉，先后投入技術(shù)骨干及施工人員300余人，參建施工機(jī)械30余輛（臺(tái)），依托全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，全力保障項(xiàng)目建設(shè)的品質(zhì)與速度。
舊路破除▲
瀝青攤鋪碾壓▲
鋼構(gòu)大棚焊接▲
高新區(qū)收費(fèi)大棚是整個(gè)工程的重難點(diǎn)，節(jié)點(diǎn)多、跨度大，技術(shù)復(fù)雜，總工程量約1540噸，圓柱節(jié)點(diǎn)1000多個(gè)，矩形鋼管3000多根，內(nèi)嵌板6000多塊，翼緣板7000多塊，給安裝造成諸多不便；結(jié)構(gòu)形式采用單層網(wǎng)殼，桿件截面采用焊接矩形鋼管；整體結(jié)構(gòu)空間形狀比較復(fù)雜，存在大量的空間雙曲桿件，構(gòu)件制作以及整體結(jié)構(gòu)的施工難度很大，是洛陽(yáng)市環(huán)城高速各收費(fèi)站點(diǎn)中，規(guī)模最大，投資最大，施工最難的一個(gè)項(xiàng)目。
鋼結(jié)構(gòu)吊裝▲
玻璃吊裝▲
大棚施工▲面對(duì)難題，騰飛鋼構(gòu)公司迎難而上，全力攻堅(jiān)。根據(jù)施工實(shí)際情況，結(jié)合自身鋼結(jié)構(gòu)裝配式建筑生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，建立模型，精確分析，做到各節(jié)點(diǎn)的精準(zhǔn)安裝；針對(duì)項(xiàng)目建設(shè)特點(diǎn)，制訂專項(xiàng)施工方案，確保施工安全；同時(shí)為保證工程質(zhì)量，由第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行全程現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢測(cè)，確保整個(gè)收費(fèi)大棚順利合攏。騰飛鋼構(gòu)公司作為騰飛建工集團(tuán)全產(chǎn)業(yè)鏈模式中的一支新銳隊(duì)伍，展現(xiàn)了其所擁有的過硬技術(shù)能力，更展現(xiàn)出了騰飛集團(tuán)強(qiáng)大的施工實(shí)力。
收費(fèi)島標(biāo)線▲
收費(fèi)站臺(tái)▲
辦公區(qū)▲
監(jiān)控室▲
洛陽(yáng)環(huán)城高速公路高新區(qū)站的順利啟用，展現(xiàn)了騰飛建工集團(tuán)全產(chǎn)業(yè)鏈模式下聯(lián)軍作戰(zhàn)的騰飛實(shí)力，彰顯了騰飛速度與騰飛品質(zhì)。騰飛建工集團(tuán)將會(huì)以高新區(qū)站的順利啟用作為新的起點(diǎn)，邁向新征程，全力推進(jìn)二廣高速、谷水立交、火炬大道、豐仁社區(qū)安置房等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，為洛陽(yáng)市副中心城市建設(shè)做出騰飛貢獻(xiàn)！
